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波形梁護(hù)欄做為防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式鋼柔相兼，是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失
一、立柱定位：
1.立柱放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護(hù)欄端頭為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。
2.放樣可以根據(jù)調(diào)整段調(diào)整立柱間距，分?jǐn)傞g距零頭數(shù)。注意檢查立柱放樣地下管線的情況，靈活處理。
二、立柱安裝：
1.立柱放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護(hù)欄端頭為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。
2.無法打入立柱路段，采用基礎(chǔ)形式埋設(shè)立柱，注意基礎(chǔ)回填土的壓實(shí)。采用鉆孔埋設(shè)立柱時(shí)，注意周圍回填細(xì)石砼。
3.立柱安裝后注意檢查安裝的線形。
三、波形梁安裝：
1.拼接方向與行車方向一致。
2.連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊，應(yīng)待安裝調(diào)整完后擰緊。
3.護(hù)欄高度應(yīng)與道路高度相協(xié)調(diào)，調(diào)整完畢后擰緊螺栓。
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